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| 产地 | 复原阻力 | ||
| 缸筒直径 | 工作压力 | ||
| 品牌 | 中震 | 适用车型 | 不限 |
| 型号 | 压缩阻力 | ||
| 配件编号 | 坚向刚度 | ||
| 最佳荷载 | 阻尼比 | ||
| 冲击压力 | 极限荷载 | ||
| 预压缩量 | 加工定制 | 是 |
橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：
1）橡胶具有高弹性和黏弹性；
2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前常用的主要有以下十余种。
1）JP型橡胶减震器件： 适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
2）JPZ型三向等刚度减震器： 主要用于宇航及航空仪器仪表。
3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。
6）6JX型防冲击减震器： 用于船舶、车辆及其他动力机械等。
7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。
8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。
9）SH型双板式减震器： 用于船舶机械和设备。
wj 橡胶减震器
10）JV型圆柱弹簧减震器：用于各种仪器仪表。
11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。
12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。
13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统[1] 。
