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| 材料 | 高强度钢丝绳 | 规格 | 4*4M |
| 孔径 | 150-300 | 目数 | 0 |
| 编织工艺 | 其他 | 丝径 | 8 |
| 用途 | 拦截滚落石 | 使用温度 | 350℃以下 |
| 产地 | 通普产销基地 |
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公路护坡网主要分主动公路防护网和公路被动防护网，多由于公路边坡防护，铁路边坡防护，柔性边坡防护是一种非常新颖的***改变传统的边坡防护观念的新技术产品。能够将工程对环境的影响降到低点，其防护区域内可以充分的保持土地、岩石的稳固，通过人工实施植草、植树的绿化作用。适用于任何复杂的地形，同时又不破坏原始地貌，产品呈网状，视觉干扰下，便于人工绿化，利于环保，将工程与环境融合。不仅仅是一种区别于传统防护的技术和产品，也是一种新的防护观念，要阻止的不仅是地质灾害的发生，更重要的是组织地质灾害的危害。
公路护坡网产品种类：主动公路防护网，被动公路防护网（菱形网、环形网），***格栅网（钛克网）,布鲁克网，钢丝绳网等。
公路护坡网产品特征：以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于***范围内运动（围护作用）。
公路护坡网作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO***钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
公路护坡网具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。
公路护坡网系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。
公路护坡网系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。
公路护坡网结构配置：钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。
公路护坡网主要型号：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。
常用公路护坡网结构配置及防护功能
（符合铁道行业标准：TB/T 3089—2004及'中华人民共和国交通行业标准:JT/T528-2004
GAR1公路护坡网（普通简单型）结构配置：边沿（或上沿）钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳（DO/08/300钢绳网＋上下沿锚固＋上下沿（或横向）支撑绳）主要防护功能：围护作用，限制山体落石运动范围，部分仰制崩塌的发生。
GAR2公路护坡网(普通型) 结构配置： 系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）] 主要防护功能：坡面加固，仰制崩塌和风化剥落、的发生，限制局部或少量落石运动范围
GPS1公路护坡网（普通常用型) 网型：钢丝绳网+钢丝格栅 结构配置：同GAR1+钢丝格栅(GAR1＋SO/2.2/50铁丝格栅) 主要防护功能：同GAR1，有小块落实时选用
★GPS2公路护坡网(普通常用型) 网型：钢丝绳网+钢丝格栅 结构配置：同GAR2+钢丝格栅[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）+SO/2.2/50铁丝格栅+系统锚固] 主要防护功能：同GAR2，有小块危石或土质边坡时选用。
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